<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437</id><updated>2011-04-21T21:43:29.043+02:00</updated><title type='text'>Equator Editions</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-5985734944131800554</id><published>2008-04-04T12:24:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T18:05:28.268+02:00</updated><title type='text'>Voile aux Antilles</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YCdxgxuHI/AAAAAAAAACQ/eQf8FOzzZAY/s1600-h/3760100780246.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 127px; height: 166px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YCdxgxuHI/AAAAAAAAACQ/eQf8FOzzZAY/s200/3760100780246.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185334731493980274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Entre rêves de baignades dans les eaux turquoise et traversées entre les îles à la voile par un alizé soutenu de 25 nœuds, mode d’emploi pour naviguer aux Antilles et partir à la découverte des îles de l’Archipel de la Guadeloupe, de son histoire et de quelques-uns de ses plus beaux mouillages.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire : &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;(80‘ environ)&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoBodyText" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:10;"&gt;Naviguer à la voile aux Antilles : mode d’emploi pour naviguer aux Antilles ; q&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10;"&gt;uel bateau, quelle météo, les problèmes de navigation, d’équipement, les histoires de clearance entre les îles.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- L’Archipel de la Guadeloupe : découverte à la voile de la Guadeloupe ; Marie Galante et les Saintes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- La Saintoise : histoire des &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;jolis &lt;span style="color: rgb(17, 17, 17);"&gt;canots traditionnels guadeloupéens&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le rhum dévoilé : à visionner avec modération.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-5985734944131800554?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/5985734944131800554/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=5985734944131800554' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5985734944131800554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5985734944131800554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/entre-rves-de-baignades-dans-les-eaux.html' title='Voile aux Antilles'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YCdxgxuHI/AAAAAAAAACQ/eQf8FOzzZAY/s72-c/3760100780246.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-5171373739716480482</id><published>2008-04-04T12:19:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T12:24:29.768+02:00</updated><title type='text'>Voile en Polynésie</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YBSRgxuGI/AAAAAAAAACI/ehLHQoMBnno/s1600-h/3D+Polyn%C3%A9sie1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 114px; height: 182px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YBSRgxuGI/AAAAAAAAACI/ehLHQoMBnno/s200/3D+Polyn%C3%A9sie1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185333434413856866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Il n’y a pas si longtemps, naviguer à la rencontre des îles sous le vent était le « Happy End » d’un programme de navigation qui nécessitait de faire plus de la moitié du tour du monde. But à atteindre mythique, objet de tous les désirs du navigateur, chaque candidat espérait pouvoir mouiller son voilier dans un lagon aux eaux magiques et transparentes. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Aujourd’hui, il est possible d’atteindre le Paradis… le temps d’une navigation.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Découverte et voyage à la voile au cœur du Pacifique.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt; (90‘ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Voile en Polynésie, les îles sous le vent.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- La&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Perle Noire.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Senteur Vanille.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;- La Pirogue Polynésienne : histoire et tradition.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-5171373739716480482?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/5171373739716480482/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=5171373739716480482' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5171373739716480482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5171373739716480482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/il-ny-pas-si-longtemps-naviguer-la.html' title='Voile en Polynésie'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_YBSRgxuGI/AAAAAAAAACI/ehLHQoMBnno/s72-c/3D+Polyn%C3%A9sie1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-2386390403268153981</id><published>2008-04-03T19:29:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:45:16.963+02:00</updated><title type='text'>Phillipe Jeantot - Voyages autour du Monde</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XoZBgxt8I/AAAAAAAAAAo/u4VnOYlJyKg/s1600-h/3760100780291.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 130px; height: 146px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XoZBgxt8I/AAAAAAAAAAo/u4VnOYlJyKg/s200/3760100780291.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185306062587279298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Le 28 août 1982, au milieu de 17 concurrents, Philippe Jeantot prend le départ de la première course autour du monde en solitaire avec 3 escales.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;C’est le début d’une très longue aventure maritime et terrestre autour du monde pour ce marin, né en 1952, qui découvre la mer à l’âge de 15 ans, sur les rives de l’Odet.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire du DVD&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt; text-align: justify; text-indent: 0.3pt;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- &lt;b&gt;Jusqu’au bout de mes rêves&lt;/b&gt; (52’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;La vie de Philippe Jeantot depuis la découverte de la mer et de la plongée jusqu’au tour du monde en famille.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- &lt;b&gt;3 Océans pour une Victoire (&lt;/b&gt;21’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;1982 : Le premier tour du monde en solitaire avec escales.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;-&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;b&gt;Vaincre autour du monde&lt;/b&gt; (30’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;1986 : Le deuxième tour du monde en solitaire avec escales.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- &lt;b&gt;L’esprit d’aventure&lt;/b&gt; (11’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Philippe Jeantot et les Raids Aventures.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- &lt;b&gt;Un Tour du monde en famille&lt;/b&gt; (20’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Près de 10 ans à la découverte des peuples et pays du monde en famille.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 9pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;Ce DVD a été réalisé grâce au soutien et à l’aide précieuse de :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Charlet Recors, Henri Germain Delauze, Michel Horeau.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-2386390403268153981?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/2386390403268153981/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=2386390403268153981' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2386390403268153981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2386390403268153981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/philippe-jeantot-voyages-autour-du.html' title='Phillipe Jeantot - Voyages autour du Monde'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XoZBgxt8I/AAAAAAAAAAo/u4VnOYlJyKg/s72-c/3760100780291.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-6244792083309336108</id><published>2008-04-03T19:21:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:45:36.000+02:00</updated><title type='text'>Voiliers de Légende - Volume 2</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo0Bgxt9I/AAAAAAAAAAw/k_R77ppjoFA/s1600-h/3760100780284.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 124px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo0Bgxt9I/AAAAAAAAAAw/k_R77ppjoFA/s200/3760100780284.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185306526443747282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:arial;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:8;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Depuis quelques années, la préservation du patrimoine maritime est devenues une réalité. Magnifiques yachts, simples barques à voile, voiliers faits pour le grand large ou les grandes traversées, embarcations dessinées et construites pour répondre aux spécificités d’un métier et d’une côte, ces 2 DVD ont pour ambition de vous faire découvrir toute une série de bateaux de légende qui participent à la grande histoire de l’Aventure Maritime.&lt;/span&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="font-family: arial;" class="MsoNormal"&gt;  &lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size:12;"&gt;Volume 2 :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size:14;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;1 heure 30 minutes environ&lt;/span&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size:14;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;b style=""&gt;Voiliers de tradition et de travail&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;- A bord du Belem : En navigation à bord, découverte des secrets du fonctionnement du célèbre 3 mâts barque français, de la cale à la pomme du grand mât.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le bac du bassin d’Arcachon : Voilier à fond plat qui servait aux transports de charges et aux ostréiculteurs avant l’avènement du moteur à explosion.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- La pirogue polynésienne : Histoire et tradition du voilier qui a conquis le Pacifique&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;il y a plusieurs milliers d’années.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;Voiliers et bateaux classiques&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- Tuiga versus Moonbeam : Tuiga et Moonbeam sont des cotres auriques dessinés par Willian Fife Jr. Comparatif d’exception pour deux voiliers exceptionnels.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Les voiles de St Tropez à bord de Kentra : En régate à St Tropez à bord de Kentra, yacht à voile de 1923 dessiné par W Fife.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le Joshua de Bernard Moitessier : Le voilier mythique de Bernard Moitessier navigue aujourd’hui sous les couleurs du musée maritime de la Rochelle.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le destin de Loki :Yawl de 38 pieds dessiné par Olin Stephens en 1947. Destin d’un « petit » bateau qui a affronté de grandes traversées et gagné de grandes courses.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;s&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/s&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-6244792083309336108?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/6244792083309336108/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=6244792083309336108' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/6244792083309336108'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/6244792083309336108'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/voiliers-de-lgende-2-depuis-quelques.html' title='Voiliers de Légende - Volume 2'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo0Bgxt9I/AAAAAAAAAAw/k_R77ppjoFA/s72-c/3760100780284.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-2134691705779276353</id><published>2008-04-03T19:15:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:45:51.669+02:00</updated><title type='text'>Voilier de Légende - Volume 1</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo_xgxt-I/AAAAAAAAAA4/_t4TdhFm8f0/s1600-h/3760100780277.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 128px; height: 163px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo_xgxt-I/AAAAAAAAAA4/_t4TdhFm8f0/s200/3760100780277.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185306728307210210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="Corps"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Depuis quelques années, la préservation du patrimoine maritime est devenues une réalité. Magnifiques yachts, simples barques à voile, voiliers faits pour le grand large ou les grandes traversées, embarcations dessinées et construites pour répondre aux spécificités d’un métier et d’une côte, ces 2 DVD ont pour ambition de vous faire découvrir toute une série de bateaux de légende qui participent à la grande histoire de l’Aventure Maritime.&lt;s&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/s&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;            &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;Volume 1 : &lt;/b&gt;1 heure 30 minutes environ&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;b style=""&gt;Voiliers de tradition et de travail :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- A bord de la Recouvrance, goélette aviso de Brest : Navigation au rythme des manœuvres de la goélette aviso de Brest. Un plongeon dans l’histoire de la marine sous Napoléon. &lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- Le Guépard, plate du Golfe du Morbihan, un voilier de tradition en bois des années 60, né sur les rives du Golfe du Morbihan.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- La Saintoise : voilier traditionnel de l’archipel des Saintes et de la Guadeloupe.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;b style=""&gt;Voiliers et bateaux classiques : &lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le réveil de Merrymaid : Au fond d’une rivière de l’Est de l’Angleterre, des&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; passionnés vont sortir de son sommeil un grand yacht à voile.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Le plus vieux Star de France. Ce voilier, apparu en 1911 aux Etats-Unis, est encore aujourd’hui «bateau olympique». Une association du lac d’Annecy a restauré le plus vieux Star du monde.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;- Plaisance au 19ème siècle dans le Golfe du Morbihan :&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;Un collectionneur passionné raconte comment est née la navigation de plaisance sur le Golfe du Morbihan au 19ème&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:10;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-2134691705779276353?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/2134691705779276353/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=2134691705779276353' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2134691705779276353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2134691705779276353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/voiliers-de-lgende-depuis-quelques.html' title='Voilier de Légende - Volume 1'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xo_xgxt-I/AAAAAAAAAA4/_t4TdhFm8f0/s72-c/3760100780277.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-6509057942111040535</id><published>2008-04-03T19:11:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:46:09.385+02:00</updated><title type='text'>Eric Tabarly et les autres</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpMRgxt_I/AAAAAAAAABA/JkXMBuhmABM/s1600-h/3760100780215.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 108px; height: 154px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpMRgxt_I/AAAAAAAAABA/JkXMBuhmABM/s200/3760100780215.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185306943055575026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Au sommaire :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Eric Tabarly et les autres (90’ environ) :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;En 1976, Yves Hussenot embraque à CapTown&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;à bord de Pen Duick IV avec son matériel de prises de vues.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Son film raconte la vie de l’équipage&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;de Pen Duick VI en 1976 lors de la course du Triangle Atlantique, puis l’ambiance lors de la Transatlantique en Solitaire ou seul à bord du grand ketch noir qui nécessite habituellement 14 équipiers pour manœuvrer, Eric Tabarly arrive le premier aux Etats-Unis après une très rude traversée.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Souvenirs de traversées (16’ environ) :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;A travers ce témoignage émouvant, &lt;/span&gt;&lt;st1:personname&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Yves Hussenot&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt; nous fait partager ses souvenirs de tournage à bord du grand ketch noir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Pen Duick VI, le bateau (11’ environ) :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Petite rétrospective des voiliers du navigateur et portrait de Pen Duick VI.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Ballade écossaise (11’ environ) &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;st1:personname&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;En 1996, Eric Tabarly en croisière en écosse emprunte le &lt;b style=""&gt;Crinan Canal&lt;/b&gt; sur Pen Duick . Embarquement pour une très belle promenade au fil de l’eau.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Compléments &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;st1:personname&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;Bibliographie&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;et dates importantes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-6509057942111040535?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/6509057942111040535/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=6509057942111040535' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/6509057942111040535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/6509057942111040535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/eric-tabarly-et-les-autres-au-sommaire.html' title='Eric Tabarly et les autres'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpMRgxt_I/AAAAAAAAABA/JkXMBuhmABM/s72-c/3760100780215.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-5587274684716836287</id><published>2008-04-03T19:09:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:46:23.562+02:00</updated><title type='text'>Vagabond autour de l'Arctique</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpZBgxuAI/AAAAAAAAABI/cBrrNr6eqm4/s1600-h/3760100780208.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 113px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpZBgxuAI/AAAAAAAAABI/cBrrNr6eqm4/s200/3760100780208.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185307162098907138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="Corps"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Du Groenland au passage du Nord Est&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p class="Corps" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;Entre &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;les &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;années &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;2000 &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;et &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;2005, &lt;i&gt;Vagabond&lt;/i&gt;, le voilier polaire skippé &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;par Eric Brossier et France Pinczon de Sel, enchaîne 2 expéditions au Groenland, le passage du Nord Est, un hivernage au Kamtchatka avant un séjour au Japon et son retour en France par le passage du Nord Ouest.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;En 2004, Vagabond gagne la côte Est du Spitzberg pour hiverner dans les glaces et assurer la logistique de programmes scientifiques en partenariat avec l’Institut Paul Emile Victor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Libéré des glaces en juillet 2005, &lt;i&gt;Vagabond&lt;/i&gt; retourne le Groenland avant de rejoindre le Spitzberg et sa banquise pour un deuxième hivernage et un nouveau programme de recherche.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Vagabond autour de l’Arctique, du Groenland au passage du Nord Est&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt; est le 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; DVD d’une saga retraçant en image les navigations du voilier polaire et de son équipage.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;            &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt; - &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:8;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Vagabond, visite guidée (13’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - Expédition au Groenland (30’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - Les portes glacées du Pacifique (52’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- Images Arctiques (8’ environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt; - Compléments : L’équipage (Eric Brossier et France Pinczon du Sel) ; Vagabond, voilier polaire (Plan et caractéristiques) ; historique et chronologie ; les partenaires ; les contacts&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-5587274684716836287?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/5587274684716836287/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=5587274684716836287' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5587274684716836287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/5587274684716836287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/vagabond-autour-de-larctique-du_03.html' title='Vagabond autour de l&apos;Arctique'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpZBgxuAI/AAAAAAAAABI/cBrrNr6eqm4/s72-c/3760100780208.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-974034624065386325</id><published>2008-04-03T18:55:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:46:41.123+02:00</updated><title type='text'>Solidaire en Solitaire</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpoBgxuBI/AAAAAAAAABQ/jt4H5P3t00Y/s1600-h/3760100780031.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 111px; height: 157px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpoBgxuBI/AAAAAAAAABQ/jt4H5P3t00Y/s200/3760100780031.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185307419796944914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="Corps"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size:14;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;        &lt;p class="Corps"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:10;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Le DVD retrace 10 années d'un engagement et d'une démarche en marge des habitudes des grandes compétitions sportives.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style=""&gt;" Au départ, une interrogation: comment utiliser ma passion de la mer et le formidable privilège de liberté qu'elle présente au profit de ceux qui n'ont pas la même chance que moi ?"&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;En 1997, après son naufrage dans le Vendée Globe de 1996, Thierry construit "Solidaires", un nouveau monocoque de 60 pieds. Parallèlement, le projet pédagogique autour du thème des Droits de L'homme s'affine.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;En 2000, ce sont plus de 600 classes et 1500 élèves d'écoles primaires et collèges qui suivent le Vendée Globe de Thierry.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="Corps"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Septembre 2002, "Solidaires" prend le départ de sa dernière course autour du monde en solitaire, mais cette fois avec escales. Ce tour du monde là, Dubois l'espère depuis longtemps car selon lui, il est en symbiose avec son projet. Etats-Unis, Angleterre, Afrique du Sud, Nouvelle Zélande, Brésil, à chaque escale, "Solidaires" et Thierry ont rendez-vous avec des écoles et des enfants. Petit à petit, le spinnaker du bateau devient une gigantesque fresque peinte par les enfants du monde.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="Corps" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;Sommaire: Solidaire en Solitaire (54' environ) - Dessins du tour du monde (2'30 environ) - Amnesty présente: Amnesty France ( 12' environ)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:10;"  &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-974034624065386325?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/974034624065386325/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=974034624065386325' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/974034624065386325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/974034624065386325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/solidaires-en-solitaire-le-dvd-retrace.html' title='Solidaire en Solitaire'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XpoBgxuBI/AAAAAAAAABQ/jt4H5P3t00Y/s72-c/3760100780031.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-8821353821636442079</id><published>2008-04-03T18:49:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:46:55.426+02:00</updated><title type='text'>Bernard Moitessier, Itinéraire d'un marin de légende</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XqWRgxuDI/AAAAAAAAABg/H9MUkdn2rZs/s1600-h/3760100780093.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 112px; height: 148px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XqWRgxuDI/AAAAAAAAABg/H9MUkdn2rZs/s200/3760100780093.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185308214365894706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;Retrouvez les navigations, la vie et l'oeuvre de &lt;b style=""&gt;Bernard Moitessier&lt;/b&gt; à travers un DVD vidéo unique. Des images inédites des navigations de Bernard Moitessier. Le vagabond des mers du sud, La longue route, la Polynésie. Un document exceptionnel et émouvant.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;                              &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- La Longue Route &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;(31’ environ) :&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;Film entièrement réalisé et remonté en 2004 avec les images originales tournées par Bernard Moitessier durant son tour du monde mythique de 1968.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- Itinéraire d’un marin de légende&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt; (48’ environ) :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;De l'Indochine (1925) à Tamata (1994), la vie de Bernard Moitessier racontée par lui-même &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;B.&lt;/b&gt; &lt;b&gt;Moitessier, écrivain&lt;/b&gt; (12' environ) : &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;L'oeuvre de Bernard Moitessier racontée par son éditeur et des journalistes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- 9 hommes pour un défi&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt; (14’ environ) : &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;Histoire de la première course autour du monde en solitaire et sans escale lancée par le journal britannique Sunday Times, le Golden globe.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- Joshua&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt; (16’ environ) :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Le voilier mythique de Bernard Moitessier navigue aujourd'hui sous les couleurs du Musée Maritime de la Rochelle.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Présentation du bateau, les trucs et astuces de Bernard Moitessier, bricoleur de génie.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- Compléments&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Raccourci biographique de Bernard Moitessier.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - Bibliographie des Oeuvres de Bernard Moitessier.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - Ouvrages concernant Bernard Moitessier.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-8821353821636442079?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/8821353821636442079/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=8821353821636442079' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/8821353821636442079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/8821353821636442079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/bernard-moitessier-itinraire-dun-marin.html' title='Bernard Moitessier, Itinéraire d&apos;un marin de légende'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_XqWRgxuDI/AAAAAAAAABg/H9MUkdn2rZs/s72-c/3760100780093.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630750457749380437.post-2761721655100596832</id><published>2008-04-03T17:44:00.000+02:00</published><updated>2008-04-04T10:47:18.655+02:00</updated><title type='text'>Le voyage de Damien</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xp4RgxuCI/AAAAAAAAABY/0ysuxAMJsQI/s1600-h/3760100780024.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 113px; height: 159px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xp4RgxuCI/AAAAAAAAABY/0ysuxAMJsQI/s200/3760100780024.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185307698969819170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;  &lt;p class="Corps"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;        &lt;p class="Corps"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="Corps" style="margin-left: 144pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:78%;"  &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="Corps" style="margin-left: 144pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:78%;"  &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;25 Mai 1969, la Rochelle, Tout juste âgés de 20 ans, Gérard Janichon et Jérôme Poncet débutent un voyage autour du monde qui durera 5 ans. Pour les accompagner au long des 55 000 milles de navigation, “Damien”, un voilier de 10 mètres et des rêves d'horizons nouveaux. Entièrement remonté et sonorisé, le film réalisé par les deux amis nous replonge dans cette atmosphère si particulière des années 70 où toute une population aspirait à suivre les traces des hommes comme Bernard Moitessier qui surent intimement lier l'aventure à la voile à l'écriture et donner une vision du monde qui reste aujourd'hui étonnamment actuelle et contemporaine. “Le voyage de Damien” est à ce titre exemplaire.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="Corps" style="text-indent: 36pt; text-align: left;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:10;"  &gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sommaire :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;  Le voyage de Damien (60' environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - 30 ans après (12' environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt; - Toujours en route (6' et 5' environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; - Damien, le bateau (8' environ)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; - Couleurs Antarctique (6' environ).&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630750457749380437-2761721655100596832?l=equator-editions.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equator-editions.blogspot.com/feeds/2761721655100596832/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3630750457749380437&amp;postID=2761721655100596832' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2761721655100596832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630750457749380437/posts/default/2761721655100596832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equator-editions.blogspot.com/2008/04/le-voyage-de-damien-ref-d-am-dam-fr-03.html' title='Le voyage de Damien'/><author><name>Equator Editions</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00193786958556711627</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nfGRymFIw7U/R_Xp4RgxuCI/AAAAAAAAABY/0ysuxAMJsQI/s72-c/3760100780024.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
